АвтоРули

Женщина за рулём

Сегодня на дорогах появляется все больше барышень за рулем. Из личных наблюдений: ездить представительницы прекрасного пола предпочитают сразу на сравнительно дорогих машинах. Наиболее популярные марки авто среди начинающих водителей-женщин: Hyundai Getz, либо Peugeot 206, или еще что-нибудь из этой серии. А между тем начинающий водитель кроме свободы передвижения на собственном железном коне получает еще и немалый стресс.

Автошкола окончена, если права, конечно, не куплены и не подарены любимым, и начинается собственная «дорожная жизнь». Нужно не только перемещаться из пункта «А» в пункт «Б», но еще и парковаться, вовремя перестраиваться из ряда в ряд, не забывать включать сигнал поворота и так далее, и так далее, и так далее. Да еще приходится выслушивать язвительные замечания автомобилистов-мужчин о том, что представляет из себя женщина за рулем. Как же перестать нервничать и начать получать удовольствие от вождения?

Вот несколько маленьких советов.

Машина. Все-таки начинать лучше с чего-нибудь попроще, чем с красивых импортных машинок. Для начала можно попробовать укротить отечественную «семерку», правда, у нее достаточно «тяжелый» руль и задний привод. Либо выбирайте подержанную (но не так чтобы сильно) «вишневую девятку», а Gets пусть постоит немного в гараже до обретения уверенности на дороге. Если и придется с кем-нибудь «поцеловаться» у светофора, во-первых, не так жалко будет аппарат, а, во-вторых, рихтовочные работы обойдутся значительно дешевле в гараже дяди Васи, чем на станции в автосалоне, где приобреталась иномарка.

Из пункта «А» в пункт «Б». Из окна общественного транспорта все дороги представляются широкими и большими. А вот первое впечатление за рулем своего автомобиля таково, что кажется, будто все встречные машины намерены зацепить вашу за крыло или едут прямо в капот. Значит, сначала следует просто привыкнуть к дороге. Пустой. И чтобы в салоне автомобиля никого кроме вас не было. Искусственно создайте ситуацию, в которой надеяться можно исключительно на себя. Быстро приучитесь к дисциплине и избавитесь от необоснованных страхов. Определите для себя расстояние для начала километров в 5-7. И начинайте это расстояние осваивать. Выезжайте на маршрут либо рано утром, либо вечером, когда уже схлынул основной поток автотранспорта. Когда привыкните непосредственно к маршруту, меняйте время, чтобы в конце концов проехать намеченный отрезок в час пик. Движение знакомой породой поможет, кроме того, отточить все навыки – переключение скорости, торможение, включение сигнала поворота и выполнение непосредственно поворота – до автоматизма.

Парковка.

Основная проблема практически всех женщин за рулем (это относится не только к начинающим!) – парковка. Значит, при выполнении этого маневра следует сохранять максимальную сосредоточенность. И пусть весь мир подождет! Лучше потратить лишних 10 минут на правильную парковку, чем совершить лишний визит к рихтовщику. Кстати говоря, если финансовое состояние позволяет, можно разориться и на такое великое изобретение человечества, как парктроник. Это электронное устройство заметно облегчает водителю жизнь, и всегда вовремя предупреждает о препятствиях позади автомобиля, будь это близко растущие деревья или чужие припаркованные машины. Так что тренируйтесь, дорогие барышни, все когда-то начинали, а уверенность приходит лишь после многократного выполнения тех или иных действий.

19.10.2009. 20:44